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01 瑪麗露絲博物館 英國(guó)
位于英國(guó)樸茨茅斯的瑪麗露絲博物館，由Wilkinson Eyre和Perkins+Will聯(lián)合設(shè)計(jì)，以16世紀(jì)沉船“瑪麗露絲號(hào)”為核心，是全球最重要的水下考古專(zhuān)題館之一。
? Hufton + Crow
Mary Rose號(hào)在34年前被打撈起來(lái)時(shí)，它已經(jīng)在海底沉睡了437年。經(jīng)過(guò)幾十年的考古研究，這艘都鐸王朝的船只逐漸揭開(kāi)了其神秘的面紗，這棟獨(dú)特的博物館建筑便是要將這些秘密展現(xiàn)在人們面前。
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簡(jiǎn)潔純粹的橢圓體量?jī)?yōu)雅謙遜，散發(fā)著神秘的氣息，與Mary Rose環(huán)狀的幾何形式相呼應(yīng)。
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木材承載了船體的記憶，并以深色木紋呼應(yīng)十六世紀(jì)創(chuàng)新的平鑲船板。為了讓建筑與海洋遺產(chǎn)的聯(lián)系更為緊密，木頭被染成了黑色，體現(xiàn)了英國(guó)傳統(tǒng)舢板棚建筑特征。
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在博物館核心區(qū)域，船體保存完好的右舷被安置在原先的鋼制船架上，游客可以隔著玻璃欣賞船身遺跡。
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02 瓦薩沉船博物館 瑞典
無(wú)獨(dú)有偶，在瑞典的斯德哥爾摩也有一座為特定沉船而修建的博物館—— 瓦薩博物館。
“瓦薩號(hào)”是一艘17世紀(jì)的古戰(zhàn)船，曾在水下沉睡300余年。修復(fù)后，原始船體結(jié)構(gòu)占比高達(dá)95%，從水中撈出的萬(wàn)余件船體附屬部件和700余件雕塑，經(jīng)過(guò)防腐、防縮處理后，也都放回到了船上原來(lái)的位置。
博物館自身的輪廓亦如一艘即將揚(yáng)帆的巨艦，桅桿、甲板，木質(zhì)感船身，仿佛下一秒就要揚(yáng)帆起航。
03 安特衛(wèi)普港口集團(tuán)大樓 比利時(shí)
比利時(shí)安特衛(wèi)普市的新港口大樓由一個(gè)廢棄的消防站更新擴(kuò)建而來(lái)，如今已成為城市新地標(biāo)。
在扎哈·哈迪德事務(wù)所的設(shè)計(jì)中，新體量凌空懸浮于舊建筑之上，似船頭般直指斯凱爾特河。
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三面環(huán)水的場(chǎng)地上，經(jīng)體塊切割而成的外立面如波紋般起伏，反射著天空不停變換的色彩。
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建筑與河流、城市和繁忙港口持續(xù)互動(dòng)。經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的翻新方案將廢棄消防站轉(zhuǎn)化為功能完備的總部大樓，在未來(lái)持續(xù)為不斷擴(kuò)張的港口集團(tuán)提供完善的服務(wù)。
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04 黃埔新天地 香港
黃埔新天地是位于香港紅磡船景街的超大型綜合商業(yè)地標(biāo)，前身為黃埔船塢舊址。
商場(chǎng)的主體建筑“黃埔號(hào)”采用110米長(zhǎng)的流線型郵輪造型，與上文中靠近港口、致敬沉船的臨水建筑不同，黃埔號(hào)是一艘“停泊”在水泥森林中的巨型郵輪，從航拍視角看尤為震撼。
圖源：香港購(gòu)物商場(chǎng)的歷史與論述
這艘停泊在黃埔天地逾三十年的“陸上郵輪”，自1989年啟用以來(lái)便成為九龍紅磡的標(biāo)志性建筑。在沒(méi)有小紅書(shū)、IG的年代，黃埔號(hào)是即使挎著大相機(jī)也要去拍照的熱門(mén)景點(diǎn)。
圖源小紅書(shū)?Tenpercent_
05 白鵝潭大灣區(qū)藝術(shù)中心 廣州
廣州白鵝潭大灣區(qū)藝術(shù)中心，由何鏡堂院士領(lǐng)銜團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，2024年五一期間正式面向公眾開(kāi)放。
圖源：廣東美術(shù)館官網(wǎng)
主體建筑橫向展開(kāi)近360米，以“文化巨輪、時(shí)光拱廊、鵝潭寫(xiě)意、云山藝境”為理念，從東西兩側(cè)向中心逐漸抬升，形成疊級(jí)造型，猶如?？恐榻叺摹拔幕掭啞薄?/span>
圖源：廣東美術(shù)館官網(wǎng)
白鵝潭大灣區(qū)藝術(shù)中心集廣東美術(shù)館、廣東非物質(zhì)文化遺產(chǎn)館、廣東文學(xué)館“三館合一”，三館在上部形成各自獨(dú)立的塔樓，下部通過(guò)整體景觀、飛虹廊橋、共享藝術(shù)大廳、地下商業(yè)空間等共享共用功能形成整體建筑基座。
圖源廣州日?qǐng)?bào)
06 海上世界明華輪 深圳
“明華輪”原為廣州遠(yuǎn)洋公司豪華客輪，曾遠(yuǎn)渡重洋，1983年8月起停泊在風(fēng)景秀麗的深圳蛇口，被改造為海上多功能娛樂(lè)中心，專(zhuān)職向游客提供游樂(lè)服務(wù)。
1984年，鄧小平登上明華輪，親筆題寫(xiě)“海上世界”四個(gè)大字，此后這艘退役輪船聲名大噪，成為深圳最早的地標(biāo)之一。
2013年12月，由CallisonRTKL事務(wù)所打造的海上世界全新啟幕。如今的“海上世界”不再只是一艘船，而是以“明華輪”為中心的商業(yè)綜合體，涵蓋酒店住宅、商業(yè)辦公、購(gòu)物中心、休閑娛樂(lè)和文化藝術(shù)。
圖源澎湃新聞
07 圣瑪利亞宴會(huì)廳深圳
2017年，深圳華僑城洲際大酒店落成了一座別具意義的建筑 —— 圣瑪利亞宴會(huì)廳，它的靈感來(lái)源于500多年前哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲新大陸的船隊(duì)。建筑周?chē)G樹(shù)成蔭，陽(yáng)光明媚，頗具濃郁的西班牙風(fēng)情。
圖源華僑城官方
為致敬大航海時(shí)代，圣瑪利亞號(hào)船體以全實(shí)木建造，內(nèi)飾巴洛克風(fēng)格也極為考究。這艘船對(duì)外接受活動(dòng)及婚禮預(yù)訂，有需要的小伙伴可上官網(wǎng)查詢(xún)。
08 海上皇宮 荷蘭
到訪阿姆斯特丹的游客，多半都曾邂逅這艘奇妙的“船只”，仿佛瞬間穿越回中國(guó)。
海上皇宮（Sea Palace）是一座中國(guó)傳統(tǒng)宮殿式、船形建筑，與香港的一座水上海鮮坊同名，二者實(shí)為獨(dú)立運(yùn)營(yíng)個(gè)體。香港海鮮坊是可以航行的躉船，而Sea Palace則是一棟酷似船只的建筑物，基座固定在岸上。
海上皇宮主營(yíng)粵菜，室內(nèi)裝潢成傳統(tǒng)中式風(fēng)格。描金漆器與琉璃宮燈交相輝映，一派帝王氣象。
夜幕降臨，三層燈光齊亮，映照在阿姆斯特丹運(yùn)河上，對(duì)得起“海上皇宮”這個(gè)名字。
中式式屋檐與歐天際線在阿姆斯特丹水面相遇，并未上演一場(chǎng)“誰(shuí)壓倒誰(shuí)”的較量，反而像兩位久別重逢的老友，各美其美，美美與共。荷蘭的城市審美，著實(shí)在全球范圍內(nèi)都名列前茅。
09 結(jié)語(yǔ)
船形建筑是一種獨(dú)特的文化轉(zhuǎn)譯：它們保留了乘風(fēng)破浪的態(tài)度，又以混凝土、玻璃或木材重新詮釋“停泊”的意義—— 既是對(duì)昔日航海榮光的致敬，也是對(duì)未來(lái)城市圖景的想象。
無(wú)論是對(duì)船形的逼真模擬，還是受航海精神的啟發(fā)，這些“上岸的船”都有著獨(dú)特的魅力與背后的傳奇故事。
人類(lèi)執(zhí)意將船搬到陸地，并非是要遺忘大海，而是為了讓關(guān)于海的記憶繼續(xù)遠(yuǎn)航。
專(zhuān)欄編輯｜Sherry Li
發(fā)文編輯｜KaiYuan He
審核編輯｜Chenxi
